Rallye de Corse

Du 10 au 12 Octobre se deroulait dans le sud de la Corse, le rallye de France, la derniere edition car l'an prochain il ne sera plus au programme du championnat WRC. C'etait pour moi l'occasion de voir le grand Sebastien Loeb au volant.

Samedi, on s'est rendu pres d'Ajaccio dans une localite un peu perdue. A peine nous arrivons pour nous placer dans un virage qu'on entend au loin un moteur. On s'approche et on voit passer une citroen a toute vitesse. Il s'agissait de Sebastien Loeb. Il faut savoir qu'aller voir une course de rallye c'est comme le tour de france mais sauf que les coureurs vont 4 fois plus vite.

Mais un peu comme au tour de france, c'est autant discuter avec le public en marge qui est sympa tout autant que la course. La on a rencontre une famille de corses de passionne par le rallye et donc le fils de 10 ans connaissait le nom de tous les pilotes meme les amateurs c'etait marrant.

D'ailleurs,on a pu decouvrir Jean Do Mattei, un pilote local qui chaque annee trouve les 50 000 euros pour pouvoir participer au rallye de Corse. Ne le voyant pas arriver, on se demande s'il n'a pas abandonne quand soudain une 206 jaune deboule sous l'ovation des quelques fans presents. C'etait Jean Do

Dimanche, on a ete a Ajaccio pour voir l'arrivee du rallye et le podium. D'abord on a pu voir un bout d'une speciale ou a revu passer les Loeb et compagnie a toute vitesse, c'est assez impressionant de voir leurs vitesses sur des petites routes de campagne.

A Ajaccio, on a pu voir les stands. Voici ceux de Subaru

Voila enfin le podium ou encore une fois Sebastien finit sur la premiere marche.

Apres un petit tour dans Ajaccio, nous rentrons a Bastia dans le soleil couchant avec une petite vue sur les iles sanguinaires.

Le Monte Cinto

Le Monte Cinto est le plus haut sommet de Corse. Il culmine a 2700 metres. Depuis de l'annee, des irakiens(eleves de l'IRA) tentent d'atteindre son sommet mais sans succes. Ils ont toujours du rebrousser chemin. Dimanche dernier avec Benoit un collegue irakien nous avons decide de relever le defi. La veille, on avait fanfaronne aupres de tous les autres irakiens et assure que nous serions les premiers au sommet.

Voici un petit compte rendu de l'aventure.

Dimanche

6h: Je passe chercher Benoit et en route pour le refuge du Haut Asco pres de Calvi.

7h40 : arrivee au refuge. A peine sorti de la voiture, la temperature exterieure d'environ 5 degres nous fait reflechir sur la difficulte qui nous attend...

7h42-8h: Premiere difficulte de la journee, a savoir trouver le bon sentier... Apres 20 minutes de tergiversations, on trouve le bon sentier qui etait juste a cote de la voiture.

8h-8h30: Premiere partie du chemin plutot facile. Nous arrivons a la hauteur d'un petit pont qui a l'air en piteux etat. Ne voyant plus de points rouges balisant le chemin, nous nous posons quelques questions mais voyant des Kerns ces petits tas de cailloux qui servent aussi de balise nous passons notre chemin.

8h30-9h15: Nous arrivons au pieds d'une veritable mer de pierres assez difficile a arpenter. Une fois celle ci passee, une falaise assez abrute se dresse devant nous.

Devant la difficulte, on commence a se poser des questions. On apelle alors un autre irakien qui avait tente l'ascension la veille pour lui demander le chemin. Il me demande si j'ai traverse le pont au debut, je lui reponds que non, et bien sur il fallait le traverser...

9h15-10h00: retour en arriere jusqu'au petit pont.

10h00: On retrouve le bon chemin en direction du Cinto. On depasse donc le cours d'eau.

10h-12h15: On continue donc cette fois sur la vraie route du Monte Cinto. Petite pause pour vous montrer notre equipement de randonneur.

12h15-12h30: Comme des enfants, on s'amuse avec une petite mare gelee.

12h30-15h00: Le passage le plus dur du Cinto. Ca grimpait dur et en plus il y avait beaucoup de neige et meme du verglas par endroit ce qui nous a valu quelques frayeurs.

15h00-15h10: Nous voila au sommet. La vue est imprenable. On peut voir le golfe de Saint Florent, l'ile Rousse, assez loin au Sud egalement. Le temps etait degage, donc on pouvait voir vraiment loin.

15h15-18h50: Retour au point de depart juste avant la nuit. Les jambes sont lourdes mais bon ca valait le coup